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PROPÓSITO

Este chiringuito surge como evolución natural de la saga titulada "¿Coches estética Seven en España?":
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=108242
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=578991
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=851336

La migración se planteó en este post:
http://www.forocoches.com/foro/showthre ... st27445566

Que siga la fiesta :dancer2:


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Nuevo tema Responder al tema  [ 14 mensajes ] 
Autor Mensaje
 Asunto: motor-cambio
NotaPublicado: Jue Oct 25, 2012 7:51 pm 
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Registrado: Lun Oct 03, 2011 9:50 pm
Mensajes: 324
Ubicación: Aviles (Asturias)
una duda que me viene ahora a la cabeza. Nuestro cambio mt75 de sierra acopla directamente a un zetec, o hay que poner una galleta? sirve tambien para el duratec?


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 Asunto: Re: motor-cambio
NotaPublicado: Jue Oct 25, 2012 8:56 pm 
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Registrado: Mar Feb 15, 2011 11:15 pm
Mensajes: 595
Ubicación: Mioño - Bilbao
creo que directo, hay que cortar un trozo de bloque motor que no sirve para nada y creo que algun tornillo de la caja no aboca pero nada serio, eso si, que te lo confirme alguien que lo tenga ya montado...

Un saludo

_________________
Mi blog sobre la construccion de mi LCCT http://milcct.blogspot.com/


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 Asunto: Re: motor-cambio
NotaPublicado: Jue Oct 25, 2012 10:38 pm 
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Registrado: Mar May 20, 2008 3:38 pm
Mensajes: 5140
Ubicación: 010 Holanda
Hola,
Pues yo no creo que entre así por la buenas.
En el motor del ST170 de "CXDS2CV" ya se ha metido una galleta.

El Ford Duratec va desde 1,3 litros hasta los 6 litros, me supongo que serán algo diferentes entre el uno y el otro.

Luego hay 4 modelos con 1,8 litros y 4 modelos con 2 litros todos son del tipo DOHC y después empiezan los Duratec de V6.
Con esto puedo decir que solo un control real puede decir a ciencia cierta si entra o no entra.

Toda esta información sale de un pregunta en Google "Duratec" y se lee en la pagina de Wikipedia.

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Duratec_engine

Saludos,
Cobra289


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 Asunto: Re: motor-cambio
NotaPublicado: Jue Oct 25, 2012 10:47 pm 
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Registrado: Lun Oct 03, 2011 9:50 pm
Mensajes: 324
Ubicación: Aviles (Asturias)
gracias carlos. la duda me vino porque vi un anuncio de un duratec de un mondeo es un 2.5 V6 24v , mi idea en principio es montar el zetec pero si sale una buena oferta de un motor asi mmm


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 Asunto: Re: motor-cambio
NotaPublicado: Jue Oct 25, 2012 11:31 pm 
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Registrado: Mar May 20, 2008 3:38 pm
Mensajes: 5140
Ubicación: 010 Holanda
Hola Luisma196,
En ese caso hablamos del V6.
Información sobre el V6 puedes encontrar en este enlace ya que esta persona ha esta haciendo un 4x4 Seven con unos de esos motores.
Ademas puedes bajar el dibujo de DXF de la galleta.
http://www.super7thheaven.co.uk/Duratec_V6


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 Asunto: Re: motor-cambio
NotaPublicado: Vie Oct 26, 2012 12:01 am 
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Registrado: Lun Oct 03, 2011 9:50 pm
Mensajes: 324
Ubicación: Aviles (Asturias)
eres el mejor carlos, no se como lo haces pero siempre tienes la informacion adecuada jejeje. todavia me queda mucho para llegar al motor, pero todos los dias ando curioseando jeje


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 Asunto: Re: motor-cambio
NotaPublicado: Vie Oct 26, 2012 8:51 am 
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Registrado: Mar Feb 15, 2011 11:15 pm
Mensajes: 595
Ubicación: Mioño - Bilbao
vale yo hablaba del zetec xD...lo del duratec casi ni lo habia leido...

Un saludo

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 Asunto: Re: motor-cambio
NotaPublicado: Vie Oct 26, 2012 10:47 am 
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Registrado: Mar May 20, 2008 12:05 am
Mensajes: 1291
Ubicación: Navalcarnero
Hola, este Sub-foro, es de dudas y sugerencias relacionadas directamente con el propio foro, funcionamiento, me gustaria tal coloro o cosa o demas...

Mas tarde, para que no os resulte dificil rastrear este mensaje lo movere a general.

Un saludo

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 Asunto: Re: motor-cambio
NotaPublicado: Vie Oct 26, 2012 11:01 am 
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Registrado: Lun Oct 03, 2011 9:50 pm
Mensajes: 324
Ubicación: Aviles (Asturias)
ups, ok dextroyus pense que iba aki


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 Asunto: Re: motor-cambio
NotaPublicado: Vie Oct 26, 2012 2:14 pm 
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Registrado: Mié Dic 23, 2009 12:52 am
Mensajes: 1092
Ubicación: Cebreros / Ávila
Cobra289 escribió:
Hola Luisma196,
En ese caso hablamos del V6.
Información sobre el V6 puedes encontrar en este enlace ya que esta persona ha esta haciendo un 4x4 Seven con unos de esos motores.
Ademas puedes bajar el dibujo de DXF de la galleta.
http://www.super7thheaven.co.uk/Duratec_V6


Si señor, este tío es muy bueno y está el archivo dxf de la galleta, que es esa cosa negra que aparece entre el motor y el cambio
Adjunto:
2011072318361203932CIMG5840.JPG
2011072318361203932CIMG5840.JPG [ 310.55 KiB | Visto 1426 veces ]

_________________
Saludetes.

Bearbed
LCCT Haynes Roadster bodyed


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 Asunto: Re: motor-cambio
NotaPublicado: Vie Oct 26, 2012 2:25 pm 
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Registrado: Lun Oct 03, 2011 9:50 pm
Mensajes: 324
Ubicación: Aviles (Asturias)
pues yo por mas que busco no encuentro donde esta ese archivo


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 Asunto: Re: motor-cambio
NotaPublicado: Vie Oct 26, 2012 2:42 pm 
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Registrado: Mar May 19, 2009 3:13 pm
Mensajes: 707
Ubicación: Barcelona
Hola,

Ese V6 es el Duratec 2.5?

Yo creía que no era necesaria ninguna galleta con este motor...

Saludos,

_________________
I.


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 Asunto: Re: motor-cambio
NotaPublicado: Vie Oct 26, 2012 3:03 pm 
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Registrado: Mar May 20, 2008 3:38 pm
Mensajes: 5140
Ubicación: 010 Holanda
luisma196 escribió:
pues yo por mas que busco no encuentro donde esta ese archivo


El enlace te lo pongo aquí abajo:
El nombre del enlace nos es "Galleta" el le llama "Bellhousing Flange.dxf" que quiere decir = Brida de campana de cambio.

http://www.super7thheaven.co.uk/images/documents/V6_engine_R14.dxf

Ya de paso te dejo este enlace de un pdf con dimensiones y algo en castellano ya pone.
http://www.super7thheaven.co.uk/images/documents/CSG_Leaflet_4_2003.pdf

Saludos


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 Asunto: Re: motor-cambio
NotaPublicado: Vie Oct 26, 2012 3:10 pm 
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Registrado: Lun Oct 03, 2011 9:50 pm
Mensajes: 324
Ubicación: Aviles (Asturias)
muchisimas gracias carlos


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