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PROPÓSITO

Este chiringuito surge como evolución natural de la saga titulada "¿Coches estética Seven en España?":
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=108242
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=578991
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=851336

La migración se planteó en este post:
http://www.forocoches.com/foro/showthre ... st27445566

Que siga la fiesta :dancer2:


Se requiere validacion del registro por parte del administrador. Por favor cuentanos un poco sobre como has llegado hasta nosotros y cuales son tus intereses. Saludos.

Validation of registration is required by the administrator. Please tell us a little about how you come to us and what your interests. Greetings.




Nuevo tema Responder al tema  [ 6 mensajes ] 
Autor Mensaje
 Asunto: Seven made in Spain
NotaPublicado: Dom Jun 09, 2013 7:11 pm 
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Registrado: Dom Feb 26, 2012 12:20 am
Mensajes: 5
Os dejo unas imágenes del proyecto. Lo que más os interesa... matriculado en breve.ImagenImagenImagen


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 Asunto: Re: Seven made in Spain
NotaPublicado: Lun Jun 10, 2013 12:09 am 
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Registrado: Lun Oct 03, 2011 9:50 pm
Mensajes: 324
Ubicación: Aviles (Asturias)
Uyy que buena pinta, cuéntanos un poco como es el tema de la homologación, que componentes has usado en el coche, etc.. Un saludo


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 Asunto: Re: Seven made in Spain
NotaPublicado: Lun Jun 10, 2013 11:24 pm 
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Registrado: Sab Sep 04, 2010 9:31 pm
Mensajes: 332
Ubicación: madrid
informanos!! un saludo


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 Asunto: Re: Seven made in Spain
NotaPublicado: Dom Jun 16, 2013 11:14 pm 
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Registrado: Dom Feb 26, 2012 12:20 am
Mensajes: 5
Os actualizo el tema en cuanto esté matriculado, que espero que no tarde más de dos o tres semanas. A nivel mecánico hablamos de un Pinto 2.0 con la inyección y la gestión electrónica sustituida por dos DCOE del 45 y un encendido electrónico universal limitado a 6500 rpm. Caja T9 y diferencial de 7'' y relación 3.92. La punta teórica es de 218 km/h con ruedas 195/50-15 y el 0-100 km/h lo viene haciendo en alrededor de 5.5 seg. Cremallera de 2.4 y suspensión independiente trasera. El chasis es un híbrido ente un McSorley y un Avon, con un toque personal en la parte delantera. Amortiguadores Protech multirregulables y frenos de disco delanteros y tambores traseros. El resultado es sorprendentemente neutro tanto en curva rápida cómo en lenta, a falta de test en circuito.


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 Asunto: Re: Seven made in Spain
NotaPublicado: Mar Jul 16, 2013 8:33 pm 
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Registrado: Dom Nov 14, 2010 1:40 pm
Mensajes: 72
Ubicación: A Coruña (A Coruña)
Suerte en la homologación, y puedas disfrutar del "juguete".


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 Asunto: Re: Seven made in Spain
NotaPublicado: Vie Sep 06, 2013 2:13 pm 
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Registrado: Mié Dic 23, 2009 12:52 am
Mensajes: 1092
Ubicación: Cebreros / Ávila
Hola, he visto que has puesto ayer el coche a la venta.
¿Has tenido problemas en la ITV?
Cuéntanos, por favor.

_________________
Saludetes.

Bearbed
LCCT Haynes Roadster bodyed


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