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Pues como dice el post, me tengo que deshacer de mi queridísimo seven. El proyecto Mini R1 toca a su fin y necesito cash para hacerme con un remolque y con un 4x4 para llevarlo a circuito y son mis prioridades ahora.
Os pongo unas fotos.
Es un seven, Pilgrim, al que le cambiamos el motor 1800cc a 2.9 V6 de Ford. En la tarjeta técnica se aceptan los dos motores.
Es un seven algo mas largo, y sobre todo mas ancho que los seven habituales. Su peso también es algo mayor. En torno a 600kg.
Tiene mejorada la suspensión, incluyendo brazos y todas las rótulas.
Tiene stirr pot, inyección gorda controlada por megasquirt, con unos 160-170 cv que nos dió en banco.
Mas cosas, tengo puesto volante intercambiable, arneses y backets wetsfield.
Para verano tengo aeroscreen.
Ruedas 15´´ con semislicks solo usadas una vez, para pasar ITV (Hasta septiembre).
Normalmente llevo 16´´ para subir el coche lo mínimo para que entre en el garaje.
En total llevo gastado 18.000€ en este juguete, pero estoy abierto a negociaciones.

Un par de fotillos mas...

Mira que me gustan estos bichos, pero... que FEOS se ven con la capota!!!
Suerte con la venta y el nuevo proyecto.

pues a mi me gusta con capota y sin capota

A mí personalmente, en parado, me gusta mas con capota e incluso puertas (del mismo cuero que la capota), pero nunca las llevo por lo incomodas que son.
En movimiento, melena al viento.

Por si te interesa, yo tengo una plataforma a la venta. Es una Brian James Clubman, doble eje. La compré en UK la última vez que estuve, para traer un coche, por lo que está nueva de paquete. Es ideal para un coche de 4m y en carretera van de cine. Con documentación de 750kg. y rampas incorporadas.
Lo sepas,

En realidad busco un remolque ultraligero para el mini. 3m de longitud es suficiente.

Y ¿como se llama el remolque?

Si hombre, es pequeño. El seven entra cumplidito con lo cual un mini será por el estilo. A menos que tenga un super cacheado atrás. La superficie de carga debe ser de 4,00mx 1,70 de ancho. Te lo puedo confirmar.
Como te comenté, yo lo compré nuevo en UK y me costó con acccesorios £1.631,85 en Semana Santa 2008 (+/-2000€)
+gastos de documentación.......Lo dejaría en 1.600€ . Comparado con lo que tenemos en el mercado nacional es un lujo de remolque. Tengo otro de la misma marca pero grande y me he recorrido media Europa con él y es una gozada porque no se mueve un pelo. Van muy bien.
Si quieres echar un vistazo: http://www.brianjames.co.uk
Salu2